幫TA選：“大叔”與奔馳GLS的沉穩之約

奔馳GLS車頭碩大的“三叉星”與鏤空鍍鉻飾條相連，再配合上大面積的黑色中網，顯得前臉十分霸氣。這個巨大的奔馳LOGO更是讓王叔愛不釋手，來來回回地撫摸了好幾遍。

如果說王叔的大切諾基是“霸氣外露”，那奔馳GLS則是霸氣得精致，在大燈組內部雕刻出的標識，彰顯了其搭載的LED智能照明系統，這套系統包括自動大燈、隨動轉向大燈和智能遠光燈等功能，不僅使車燈外觀更加犀利，而且亮度更強，同時減少了眩光。

奔馳GLS車身側面的腰線也是王叔十分喜愛的地方，該犀利的地方犀利，該柔和的地方柔和，用簡潔流暢來形容奔馳GLS的車身側面線條再合適不過了。

四門都帶無鑰匙進入功能并沒有讓王叔多驚訝，但電吸門的配備還是讓王叔感嘆了一下“真高級”。

進入車內后，奔馳GLS的內飾設計風格讓王叔找到了一種“家的感覺”，也許對于年輕人來說不夠炫酷，甚至有些顯老，但這套內飾對王叔來說簡直正中下懷，要的就是這份大氣和穩重。奔馳品牌對豪華感的塑造和詮釋永遠是那么輕車熟路，考究的用料和精細的做工讓車內的檔次感一下子提高了起來。

在座椅方面，王叔和我都沒能找出什么缺點，柔軟的材料、良好的支撐性、較長的坐墊和舒適可調節的頭枕都讓坐在駕駛位的王叔倍感舒適。

而當他打開座椅按摩功能的時候，能感覺到的就只有一陣陣睡意來襲了。除此之外，奔馳GLS的前排座椅還配備了電動調節、腰部支撐調節、主/副駕駛座椅記憶、座椅加熱和座椅通風等功能，可謂是已經“滿級”了。

奔馳GLS搭載了一款顯示效果出眾的8英寸中控屏幕，與之相搭配的是奔馳家族的“COMAND”操作系統，并加入了觸控操作功能，不僅帶有多點觸控功能，還支持手寫輸入，進一步提升了操作的便利性。

在體驗完前排座椅后，王叔又坐進了奔馳GLS的第二排，其后排座椅的體驗同樣沒讓人失望，不管是空間大小還是整體的舒適感，都延續了前排座椅的良好表現。王叔坐在后排可以很好地放松自己，畢竟只有調整好自己才能確保高效率的工作。

奔馳GLS可以選裝Harman/Kardon音響，從此聲音更加靈動，休息的時候再來點兒爵士樂，配合上奔馳GLS非常優秀的隔音表現，這里就是家以外最舒服的地方。

坐在后排的乘客如果不想聽音樂，可以拿出奔馳為后排影音系統準備的耳機，瞧這精致的設計和做工，王叔對奔馳品牌在營造豪華感上的造詣又有了更深的感觸。豪華感的營造往往都取決于細節，而儀式感也正是高檔感的來源，拿出耳機的那一瞬間，我們就已經掉進了奔馳設下的豪華“陷阱”里了。

后排乘客不僅可以調節后排溫度，還能在冬天開啟座椅加熱功能，王叔覺得這項配置不錯，以后冬天一家人出去也不用搶著坐前排了。

王叔對奔馳GLS后排座椅靠背角度可調節的設計給予了好評，畢竟后排的乘坐舒適性還是非常重要的。另外，奔馳GLS還有一個很吸引王叔的地方，那就是其獨有的第三排座椅，這可是同級別中獨一份的存在，對于短時間應急乘坐來說，有絕對要比沒有強！

　　在奔馳GLS車里，王叔從前往后摸了一圈兒，身為建材公司老板的他真是越摸越喜歡，對奔馳的做工和用料給出了很高的評價。看罷了車內，王叔決定要親自開起來體驗一下，畢竟一輛車到底好不好，還得開起來才知道。